Incidenti stradali

 

Avendo purtroppo avuta personale esperienza di un sinistro stradale, del quale molti anni fa sono rimasto vittima, seguo sempre con interesse le novità giurisprudenziali e normative in materia.

In un caso particolare di investimento di pedone, che ricorda quello che ho vissuto io, la Cassazione dice che per stabilire il risarcimento spettante al pedone, vanno individuati i danni sia nell’ipotesi che egli abbia colpa esclusiva, sia nell’ipotesi che la colpa esclusiva sia del conducente dell’auto. Non è detto quindi che si debba ricorrere al semplicistico 50 / 50.

Sempre la Corte di Cassazione, il 20.2.2025 si è pronunciata sullo scontro tra una vettura di malviventi con quella della Polizia, scontro causato dalla Polizia per fermare i malviventi. La Cassazione ha stabilito l’esclusiva responsabilità di questi ultimi, sul presupposto che i poliziotti avevano agito con condotta proporzionata al pericolo derivante dalla pericolosissima guida dei malviventi.

Infine, per quantificare il danno biologico ovvero quello sofferto dai pedoni o da altre persone coinvolte in un sinistro automobilistico, c’è finalmente una tabella unica nazionale. Essa è stata introdotta con il DPR n. 12 del 13.1.2025. Non saranno perciò più possibili decisioni difformi da parte dei vari Tribunali, dato che in queste tabelle sono previsti criteri oggettivi che, considerata l’età del danneggiato, indicano come vadano calcolati il danno biologico e il danno morale.

Anche in questo campo, il passare del tempo ha portato un grande miglioramento normativo e giurisprudenziale.

Pensate che nel mio caso il danno biologico non esisteva ancora e un pedone investito veniva risarcito soltanto se l’incidente gli aveva causato la perdita di reddito.

 

 

 

ultimo aggiornamento maggio 2025